海口骑楼算起来也是有百来年的历史了，它是19世纪末至20世纪二三十代（清末至民国初年）的建筑，那时，海南人为了生存和生活得更好，纷纷的的出海闯南洋，俗话说“叶落归根”，海南人在异乡打出一片天地后，携带着自己的血汗钱回乡建屋，安老终生，由此，海南也就多出了不少南洋风格的骑楼建筑。最早的骑楼是1849年修建的四牌楼（今博爱路），而后19世纪末至20世纪30年代的骑楼就越来越多，海口的永乐街（今解放路）、大街（今中山路）、新街（今新华北路）、得胜沙路、长堤路等，构成了现代海口城区的雏形。。海南这几年没有对老城区进行非常大规模的改造，也造就海口保有了目前中国最大的骑楼群。
　　
　　2009年7月20日，国家文物局局长单霁翔在海口为骑楼老街入选首批十大“中国历史文化名街”揭牌。海口骑楼老街荣获此殊荣的同时，其杂乱破损的现状更是令人担忧。随意在老街一逛，可见到百年风雨侵蚀，骑楼外饰斑驳破旧，再加上海南多雨潮湿，老街里很多骑楼的墙体上都长满青苔，有些骑楼甚至还爬满了树藤，加上年久失修，骑楼破落不已。现存的老城区五条街分布密集的骑楼，内在质量伤痕累累、斑斑驳驳，满目疮痍，乃至出现坍塌。属于公房的因为资金捉襟见肘而年久失修，后期保护难以跟上；属于私房的有的没人愿住，有的违法搭建，有的肆意改建，有的任其破败，将原来的风格破坏得面目全非。
　　
　　数年前，政府相关部门曾对海口中山路和得胜沙骑楼进行过“抢救”，那次的“抢救”，除了粉饰外墙，没有对骑楼进行真正意义的补救，骑楼内部的破败依旧存在，更糟糕的是，那次的“装修”完全破坏了骑楼的外墙美观，人为的增加了粗糙的浮雕作品，千遍一律，没有风格可言，反倒减去了骑楼古朴的韵味。一些随意改动行为将骑楼改得面目全非，承载着海口历史文化的骑楼在遭到人为“好心”的破坏。
　　
　　对于海口的骑楼，我们应该如何保护？作为稀缺的物质文化遗产，海口骑楼老街如何才能打造成为海南重要的文化名片？当前海南正在创建国际旅游岛，骑楼如何再焕发出其古老的魅力？
　
　　我们能否考虑将骑楼打造成具有海南特色的购物步行街，再配上小型的观光车供行人穿行观光？同时引进一些精致的茶馆，咖啡店，精品店，酒吧，特色美食等，在街道上摆上太阳伞，供人们在伞下喝茶聊天？
　　
　　在海口骑楼老街入选之后，有报道称，“海口骑楼建筑历史文化街区保护与综合整治项目一期工程预计于年内动工。重点就是对海口骑楼核心保护区进行保护开发。 




作者：红豆