又到了一年一度秋季学校开学时间了，这意味着2009年秋季铁路旅客运输的高峰已经到来，乘坐火车出行一票难求的现象又将出现。从海南情况来看，由于学生流、旅游流等叠加交织在一起，出岛旅客列车运输能力远远不能满足骤然巨增的旅客出岛乘车需求。据粤海铁路运输部门有关负责人介绍说，从8月25日到9月10日，将是粤海铁路旅客运输高峰期，出岛旅客购票难求的局面在所难免。

　　据了解，铁路旅客车票预售期为提前10天(含当天)。8月25日到9月10日旅客运输高峰期，粤海铁路不增开旅客列车，开行三亚-北京、三亚-上海、三亚-广州三趟旅客列车不变，但由于受琼州海峡过海运输能力的限制，按照海事部门的规定，每趟出岛旅客列车过海人数为890人(包括工作人员约50人)，旅客分别从三亚、东方、海口火车站乘车，三趟出岛旅客列车出岛运输总能力为2670人，远远不能满足选择乘坐火车出岛旅客的需求。

　　但旅客列车过了琼州海峡以后，按照铁路部门的有关规定，允许超员20%(仅限硬座席位车厢)和出售有关旅客列车(限轴)车票。因此，在粤海铁路徐闻站，将有少量超员无座席硬座车票出售，及规定三亚-北京T202次只提前一天出售的少量限售郑州以远的(限轴)车票出售，可以满足部分旅客的乘车需求。

　　铁路部门呼吁广大的出岛旅客，在粤海铁路旅客运输高峰期间，尽量错开这个期间，或灵机选择便捷的其他交通工具出岛。 



作者： 华洋