14日15时，海南省2009年治超“百日行动”总结暨表彰大会在琼苑宾馆举行。记者从会上获悉，海南省治超办将研究制订《海南省治理车辆超限超载工作长效机制建设年方案》，计划从2010年1月起至12月底，用一年时间着力构建起海南省的治超工作长效机制。

        目前，海南省重点路段超限超载车辆平均比率由59%下降到21%以下;单车超限超载率由86%下降到15%以下。在治超工作中表现突出的海南省公安厅交警总队、海南省公路管理局等7个单位和省公安厅交警总队陈伟志、海南省公路管理局陈求荣、海口市治超办杨斌等42人受到表彰。

　　据统计，在治超“百日行动”中，海南省共投入执法人员10800多人次，累计检测车辆约12400辆，处理超限超载车辆约7600辆，卸载或分装货物49400多吨，强制拆解非法改装车580多辆，查处货装载源头点约102处，对171名违规驾驶人进行记分处理，各部门共收取罚金460多万元，收取遗产赔偿款190多万元。

　　执法人员向南海网记者介绍，在“百日行动”中，因严重超限超载或恶意冲卡、故意阻挠执法被处以5000元以上罚款的车辆有80多辆次：其中车牌为琼B07856车货总重达125吨，超限70吨，超限率达127%，被处罚金16000元，收缴公路赔(补)偿费2800元，成为海南省2004年开展治超工作以来超限率最高的典型案例;车牌为湘D06634的大货车，车货总重93吨，超限率达69%，该车在海口被查处时，司机拒不配合检查，先是锁上车门睡觉，天亮后又弃车逃跑，致使该车在城市主干道上停放10小时，造成了严重的交通堵塞，社会影响极坏，被处19800元罚金，成为海南2004年开展治超工作以来被处罚金最高的典型案例。

　　记者还从会上获悉，海南省治超办将研究制订《海南省治理车辆超限超载工作长效机制建设年方案》，计划从2010年1月起至12月底，全省再用一年时间，在国家九部委框定的期限内，综合运用行政、法律、经济手段和各种技术措施，着力构建起海南省的治超工作长效机制，为建设“国际旅游岛”提供良好的交通环境。