东环铁路美兰机场隧道将设地下车站直达候机楼，不久的未来，人们可以乘轻轨直达地下车站登机，也可以直接到地下车站乘轻轨离开机场。今天在美兰机场隧道工地了解到，这一地下车站已经全面开挖建设，车站的形状已展现在人们面前。
　　
　　在施工现场从上往下看，车站段明显比其他段隧道要宽，整个车站段呈中间宽两头窄的布局，车站段的宽度从20.3米至45米不等。据工地负责人介绍，2008年8月车站段开挖以来，60根巨大的混凝土支撑已全部完成，构成了车站的顶部支撑结构。目前，车站段还在往下深挖中，近期的雨水天气并没有让工人停止施工。
　　
　　据了解，东环铁美兰机场地下车站全长536米，采用明挖顺做法施工，围护结构为钻孔灌注桩及旋喷止水帷幕，基坑内同时采取降水措施。在此基础上分层分段进行基坑开挖，开挖深度为15.26米至15.9米。
　　
　　东环铁美兰机场隧道全长4600米，是全线最大工程，也是全国最大的明挖隧道，而隧道中的地下车站又是该工程的重中之重。目前，已有530米的隧道完成主体工程施工并回填土方，正在实施内部电缆槽等工程，整条隧道已完成全部工程量的40%。
　　
　　隧道地下车站预计在今年12月底能全面顺利建成。隧道中将铺双线铁轨，车站处铺设四线铁轨，计划工期两年。