假日闲暇是影响旅游消费的两个决定性要素之一。2008年国家出台职工带薪休假制度，原本可成为刺激旅游消费的有力举措，但从有关部门了解，由于多方面的原因，该项制度落实起来很艰难。旅游业是受该项制度实施状况的直接受影响者，虽不具有牵头落实带薪休假的职责，但可通过争取实施“国民旅游休闲纲要”，逐步推进在全国各地的“面上”落实，也可会同有关部门和地方争取在一定区域的“点上”突破。目前一些省市正在积极探索推动落实带薪假期的措施，例如：广东、江西等省已启动国民旅游休闲行动，广州、杭州市“五一”期间鼓励居民把带薪休假与公休假日连休;湖南、重庆、湖北等省鼓励企业把奖励职工旅游费用计入成本;浙江省人事厅为推动职工休假，把各单位领取加班工资的额度控制在编制员额5%以内;山东、广东等地支持教育部门把修学旅游列入中小学生实践课程，等等。各地所进行的这些探索，对落实带薪休假制度都是极为有益的。

　　――积极引导旅游投资和项目建设。

　　扩大旅游投资与刺激旅游需求，都是拉动旅游消费的重要方面。旅游投资与刺激消费的措施相比较，事关旅游供给，包括增加供给、改善供给、创造供给，不仅可改善旅游供给水平，也可刺激和扩大旅游需求，具有更坚实和持续的扩大旅游消费的作用。但由于旅游部门职能的局限，在各地实施旅游投资的过程中，各级旅游局参与论证和决策是不充分的，有的甚至没有能够参与意见。加上，旅游投资市场化配置资源的机制还远不够完善，各地旅游投资的数额又巨大，因此需要在尽力引导旅游投资拉动旅游消费的同时，更要及时关注和研究所可能并发的相关问题。

　　――继续挖掘刺激旅游消费的工作思路。

　　居民收入与产品价格，是决定消费的两大基本变量。收入高，消费就高;收入低，消费的就少。价格涨，消费量就减少;价格跌，购买力就强，消费量就可能提高。与此相比照，现已采取的刺激旅游消费的措施，实际上就直接或间接对应了这两大基本变量。此类刺激旅游消费的措施，可考虑继续挖掘和探索：

　　一是引导财政出钱，支持企业让利销售。可继续鼓励和支持地方政府对发放旅游券、代金券、减免门票、让利促销等措施给予财政补贴或相关支持。

　　二是改善旅游交通，激发居民出游。城市之间新开和增开动车组、旅游专列，立即激活和升温若干旅游线路，就是很成功的措施。例如，新开通动车组的石太专线成为“五一”旅游最大亮点，将北京到太原时间缩短为3小时，方便了京津冀游客到山西旅游。“五一”前夕，北京与太原之间增开8对列车，石家庄与太原之间增开7对列车，实行双组重联运行，每列车增挂至16节车厢，太原市3天就接待游客81.21万人次，同比增长10.06%，旅游收入3.07亿元，同比增长9.68%，太原周边城市和农村的旅游也明显受到辐射升温。在此方面，可通过加强向铁道部门的争取，尽量多开行一些动车组或旅游专列。

　　三是研发短线游产品，便利居民出游。目前城市市民仍是富有潜力的旅游消费群体，关键在于产品丰富和出行便利。例如：河北、湖北等省通过增开连接旅游景区景点的城市公交专线车，市民出游明显增加;杭州市充分发挥城市旅游集散中心功能，通过开行100多条专线车，吸引了大量一日游、半日游客源;开展推动旅游进社区活动，中旅总社开发的周末60元京郊游，深受广大市民的欢迎。

　　四是做好假日旅游市场的文章。加强对周末、寒暑假、节假日旅游市场的组织和促销，广泛举办旅游节庆活动，推动城乡居民踊跃出游。